以上介绍的都是行船时所用“纤夫”的情况，更奇特的是，某些官员坐轿子的时候，也别出心裁地用上了“纤夫!” 云南多山，官员们出行乘轿，轿子上山迟缓，于是想出了轿上系纤绳、役使“纤夫”拉轿的办法。
        乾、嘉间滇中学者师范在其名著《滇系》中，谈到明清两代征夫服役的情况时，介绍说，劳动人民最苦的力役，就是“纤大轿”。每乘官轿，多者用上24名“纤夫”，最少也有12名。他们像纤船一样，“危峰峻堑，飞奔而上，汗如雨，喘如雷”。师氏叹息说；“谁非赤子，而忍虐使之哉!”
       “纤夫”的存在，反映出旧中国交通落后的现实。他们有的被强拉来挽舟，进行无偿劳动；也有的是走投无路的贫民，以此作为谋生的手段。本世纪四十年代，抗日战争期中在四川江滨居住过的人，对“纤夫”们的艰苦生涯，都会有所见闻，有所感受。