古代海上航行缘合不载女性

时间: 2011-08-08 10:53    来源:         点击:
核心提示:向来航海,除了客船之外,运兵运货的船只,是不许女性上船的,说是“有女同行,航行不利”。其实说穿了,男女同船,男的在航行中无所事事,寂寞得很,就会发生男女间的关系,引起互相争夺,那么打打杀杀的事便跟着发生了,所以任何一类的船上都不许女性上船。 style="text-align: center"> 文章摘自《被误读的远行》 作者:陈存仁 出版:广西师范大学出版社 《明史》上说:“宝船修四十四丈,广十八丈者六十二。”即表示郑和所造的宝船,长度是四十四丈,阔度有十八丈,共计有六十二艘。现在我请大家闭目沉思一下,四十四丈就是四百四十尺,阔度是一百八十尺,这是一种用木料制造的船,依照这种船只的尺度,吃水一定很深,而船的桅杆,少的前后只有一根,多的只有四根,在造船家讲起来,是不可能的。 一次,我买到一部南洋方面出版的著作,名为“文心雕虫”,这部书名为雕虫,大约指雕虫小技之意,其实颇有意义,不可以小技目之。上面说:“明代的一尺,仅等于近世的半尺。”我欣然若有所得,这时回想到从前敌伪时期,我到北京去买书,在午门广阔的长垣上,设有历史博物馆,其中陈列着历代不同的度量衡物器。我最注意的就是汉代的一个铁锤,注明汉时的一两,相等于近代二钱。所以张仲景药方上用药量动辄以两计,事实上这一两不过是今之二钱而已,因此,我大感兴趣。 当时看到历代用的尺,有些是用玉石做的,有些是用木制的,有些用竹制,五花八门,各朝不同。 不过论各朝的尺度,虽都称一尺或二尺,而长度却比今时的尺短得多,所以古代常称昂藏七尺之躯,其实也不过今之五尺有余,最多六尺而已,而且当时的尺,无法与今时所使用的公尺、市尺、英尺相对照,只能推断到明朝的尺度,一定也比今时的尺度短,所以实在的尺寸,还是没有一个决定性的答案。而郑和所造的宝船究竟多少长,多少宽,亦难以断定。 向来航海,除了客船之外,运兵运货的船只,是不许女性上船的,说是“有女同行,航行不利”。其实说穿了,男女同船,男的在航行中无所事事,寂寞得很,就会发生男女间的关系,引起互相争夺,那么打打杀杀的事便跟着发生了,所以任何一类的船上都不许女性上船。但是郑和特别造一只小船,船上载着几十个老年妇女,做的是针线工作,专门为官兵们补衣服,而且从前他们穿的是布袜布鞋,一双鞋穿不到一个月,要是没有妇女为他们制作和缝补,那么出海之时,即使准备二十万对鞋袜,也不够长期穿用,特别是布鞋的硬底,做起来最费时日。老年妇女,已经对男女之事不感兴趣,所以随带这班老年妇人,是不会出事的,否则几万官兵的衣衫鞋袜,以及被服等等,就要装满几只船。他这样一来,不但可以节省船只,还可以修修补补,延长衣服鞋袜使用的日期。
数据统计中!!


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